誰都想走筆直大道，但世上沒有永遠(yuǎn)的筆直大道，只要你一直往前走，你就避免不了遇到坡道和彎路。

若干年前，人們總是按照自身的偏好，將高速公路裁彎修直，想節(jié)省點(diǎn)資金，也想給匆忙的人們節(jié)省點(diǎn)時(shí)間，可事與愿違，筆直的高速公路上，車禍頻起。后來人們才發(fā)現(xiàn)都是“直道惹的禍”。直道讓人視力疲勞，讓人心思倦怠。將直道有意調(diào)彎后，人們用心轉(zhuǎn)彎，反而事故少有發(fā)生，從而安全地到達(dá)目的地。高考資源網(wǎng)

其實(shí)自然界的生命也是一樣，它們都要經(jīng)歷生命的“彎道”，沒有隨隨便便的成功。禾苗長大要經(jīng)過風(fēng)霜雨雪的“彎道”，揠苗助長只會(huì)使它過早枯黃；夏蟬破蛹要經(jīng)過痛苦掙扎的“彎道”，剪蛹幫助只能加速它的死亡。彎道是它們成長的一部分。

人生有誰不想避開彎道，可生命的輝煌就必須經(jīng)過“彎道”的磨礪，不經(jīng)風(fēng)雨，怎見彩虹，沒有曲折，哪來成功。毛澤東在領(lǐng)導(dǎo)紅軍反圍剿時(shí)，四渡赤水，南涉烏江，來往兜圈，盡走彎道。事后才知，不是走了這些“弓背路”，早已像石達(dá)開一樣葬身大渡河了。毛澤東在彎道中尋到了生機(jī)，走出了勝利。

蘇東坡，面臨過人生彎道，從仕途的高峰跌落到低谷，從皇帝、太后都欣賞的才子變成貶往黃州的遷客。就在黃州這個(gè)彎道上，蘇軾飲盡孤獨(dú)，洗盡浮華，從而寫出了流芳百世的《念奴嬌？赤壁懷古》和《赤壁賦》。蘇子從彎道上走出了精彩。

泰戈?duì)栒f：“上天完全是為了堅(jiān)強(qiáng)你的意志，才在道路上設(shè)下重重的障礙。”面對(duì)彎道，我們不要憂慮，要審時(shí)度勢，邁步前行。美國華裔商務(wù)部長駱家輝在任華盛頓州州長時(shí)說，在一百年前，他的祖父在距華盛頓州長官邸不到2000米處的白人家庭做傭人。一百年后的1997年，自己跨進(jìn)這座官邸，成為美國歷史上第一位華裔州長。駱家輝無不感慨地說：這2000米的路，他們家走了一百年。

這又是一條什么樣的路，需要用一百年的時(shí)間呢？

顯然這不是空間上的有形距離，而是他家庭的奮斗之路。在這條路上肯定有許多險(xiǎn)灘彎道，只有忍耐，憑心智和勇氣沿著崎嶇彎道埋頭前行的人，最終才走向了事業(yè)的高峰。

當(dāng)然我們也不是刻意丟了直道走彎道，就像頑皮的孩子在雨天盡找水凼里走一樣。我們在學(xué)習(xí)中盡可能地避免走彎路，汲取經(jīng)驗(yàn)，助己成功；在生活中也應(yīng)盡可能地避開繁瑣波折，把握方向，揚(yáng)帆直航。在工作中也應(yīng)盡量減少內(nèi)耗，構(gòu)筑和諧，讓生命呈現(xiàn)五光十色。

但我們也要從殘酷的現(xiàn)實(shí)中明白，人生的彎道時(shí)常橫亙在你的眼前：汶川地震的噩夢還未全醒，重慶山體滑坡又埋下無辜的生命，金融危機(jī)讓全球經(jīng)濟(jì)遇冷，法航空難200多旅客喪生……但我們也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，彎道與超越同在，困難與希望并存。

誠然不是所有的山都能打隧洞，不是所有的河都要架高橋，不是所有的災(zāi)難都可避免，也不是所有的彎道都能“取直”超越，但是當(dāng)命運(yùn)之神沒有及時(shí)垂下救生的舷梯時(shí)，你要堅(jiān)守希望，不要?dú)怵H，用你的“心”——誠實(shí)、睿智、潛能和堅(jiān)韌去面對(duì)，或忍受不幸，無奈滑行；或抓住機(jī)遇，加速拐彎。

人生漫道多艱難，用“心”繞過那道彎。

[簡評(píng)]：這篇考場作文寫得很成功。標(biāo)題即是論點(diǎn)，讓人一目了然。文中圍繞論點(diǎn)例舉論據(jù)：古今中外娓娓道來，且有詳有略；論證上正反對(duì)比，令人信服；結(jié)構(gòu)完整，結(jié)尾深化論點(diǎn)；語言順暢，條理清晰，顯示出作者駕馭語言的純熟，在考場有限的時(shí)間內(nèi)完成這樣一篇優(yōu)秀作文，實(shí)屬可貴。