橋，一個充滿歷史氣息的字，給人以無盡的遐想。

早在黃帝時期橋就已經(jīng)出現(xiàn)。傳說當(dāng)時黃帝部落與炎帝部落合后，攻打時、由于部隊(duì)連夜打仗，十分疲勞，黃帝決定到不遠(yuǎn)處的一個村莊整頓軍隊(duì)，可苦于前方一條大河擋住了去路，這條河水流湍急又很深，沒有船、又無法趟過去。于是黃帝急中生智吩咐部下將樹木扎在一起，組成了一個又長又寬的木排“橋”，于是隊(duì)伍就順利的渡過了河，這便是最早的“橋”。戰(zhàn)勝后，黃帝考慮到有許多這樣的河，便下令大量編造這種木排，并取名為橋。大禹稱王時，因覺的木橋不堅(jiān)固，易被水沖走，便將木材改為石料。

后來，橋梁業(yè)飛速發(fā)展，出現(xiàn)了許多杰出的作品。

有河北趙縣的趙州橋，它是現(xiàn)存最古老的敞肩拱石橋；還有現(xiàn)存最早的、橋洞最多的江蘇寶帶橋；現(xiàn)存最早的十字橋—山西晉祠魚沼飛梁……這些都是杰出的代表作。

在蒼茫的天地間，有山，有水，還有橋。山水本來就是美麗的，橋在這樣的天然圖畫中，真是相得益彰。“晴虹橋影出，秋雁櫓聲來”；“市橋官柳細(xì)，江路野梅香”更是形象的體現(xiàn)出了這一幅“畫”的妙處。

橋就那么簡單，卻有那么充滿。